¿Dresde y Chemnitz harán lo mismo?

Sajonia – A partir de mayo se les permite la entrada. Leipzig Los patinetes eléctricos ya no se transportarán en autobuses ni en trenes. El trasfondo son nuevos hallazgos sobre el riesgo de incendio y explosión de las baterías de los patinetes eléctricos, relacionados con accidentes en Londres y Madrid. En Dresde y Chemnitz todavía estamos esperando.

Eran imágenes impactantes: el 1 de noviembre de 2021, un patinete eléctrico empezó a arder repentinamente en un metro de Londres. Los pasajeros arrojaron el vehículo del tren en la estación Parsons Green. El scooter siguió ardiendo allí porque la batería de iones de litio no se podía apagar con extintores convencionales.

El 17 de octubre de 2023, la batería de un scooter en llamas prendió fuego al metro de Madrid. Un vagón de la línea 2 se quemó por completo. Afortunadamente, al igual que en Londres, nadie resultó gravemente herido. Sin embargo, desde entonces en ambas metrópolis está prohibido utilizar patinetes eléctricos en el transporte público local.

Leipzig no tiene metro, pero la empresa de transporte público (LVB) sí el peligro, por así decirlo, para autobuses y tranvías. La razón son las valoraciones actuales tras los incidentes internacionales, explicó el portavoz de LVB, Marc Backhaus, basándose en un informe de la Asociación Alemana de Empresas de Transporte (VDV).

Sus expertos advierten de la rápida formación de humo en los incendios de baterías. Como en los autobuses y trenes no hay sistemas de extracción de humos, los pasajeros quedan expuestos a los humos tóxicos sin protección, afirma el periódico.

A partir del 1 de mayo, los patinetes eléctricos deberán permanecer en el exterior. Las sillas de ruedas eléctricas, las bicicletas eléctricas y los vehículos eléctricos para discapacitados están exentos de la prohibición, afirma Backhaus, porque sus baterías cumplen mayores requisitos de seguridad.

También en Dresde Se conoce el papel VDV. “A nosotros también nos preocupa este tema, pero todavía no hemos tomado una decisión definitiva”, explicó el portavoz de DVB, Falk Lösch. El peligro se está analizando actualmente con expertos.

También en la asociación de transportes de Sajonia Central Chemnitz Según se ha oído, actualmente no hay planes para prohibir los productos para llevar, afirmó el portavoz Falk Ester. Sin embargo, las empresas de transporte seguían debatiendo este tema.

Deutsche Bahn tampoco quiere prohibir por el momento los patinetes eléctricos en sus trenes. Siempre que puedan plegarse como “equipaje de mano”, como destacó un portavoz.