Reps. Yadira Caraveo (D-Colo.) vuela con frecuencia por su trabajo como congresista. Por facilidad y eficiencia, estacionar en el aeropuerto de su casa en Denver sería lo más sensato. Sin embargo, su familia advirtió contra la idea.
“Mis padres decían: ‘Te llevaremos al aeropuerto’. No dejes tu coche allí”, dijo el demócrata, que ganó un escaño en las elecciones de 2022.
El Aeropuerto Internacional de Denver es uno de varios aeropuertos importantes del país que experimentan una ola de delincuencia en sus estacionamientos. El año pasado, el aeropuerto intensificó las medidas de seguridad, agregando 11 cámaras de vigilancia en tres lotes, aumentando la presencia de oficiales y erigiendo barreras para evitar que los delincuentes se fuguen con vehículos robados.
Los robos de automóviles disminuyeron y Caraveo comenzó a conducir nuevamente hasta el aeropuerto. En enero presentó una proyecto de ley bipartidista que permitirá a los aeropuertos utilizar programa de infraestructura fondos para combatir el crimen en sus lotes y garajes.
En el proceso de planificación de un viaje, el transporte al aeropuerto suele ser una ocurrencia tardía. Pero merece unos minutos de toda su atención. A la hora de decidir si aparcar en el aeropuerto o coger un coche, tren o autobús, hay que tener en cuenta los factores habituales, como la duración del viaje, los horarios de los vuelos y el número de viajeros y piezas de equipaje. Hoy en día, también hay que sopesar el aumento de la delincuencia, las tarifas de aparcamiento y la demanda de plazas.
“En algunos casos, puede haber un riesgo elevado, pero todavía es un nivel de referencia bastante bajo”, dijo Gary Leff, fundador de la Vista desde el ala blog, que a menudo estaciona en el aeropuerto de Austin. “Tienes que evaluar con qué riesgo te sientes cómodo”.
Antes de dirigirse al aeropuerto, realice su propio análisis de riesgos y deje que los resultados determinen si empaca el vagón o le pide a un conductor de auto compartido, o a sus padres, que lo lleve.
El regreso de los viajes aéreos tras el pico de la pandemia aumentó la demanda de plazas de aparcamiento. La abundancia de coches abandonados ha provocado una ola de delincuencia en los aparcamientos de los aeropuertos.
“En general, Osprey ha notado altos niveles continuos de delincuencia en los aeropuertos de EE. UU. o cerca de ellos desde 2022”, dijo Mathilde Tisserand, analista senior de seguridad de la aviación de Soluciones de vuelo Osprey, dijo por correo electrónico. “Los robos de vehículos y los allanamientos en los aparcamientos de los aeropuertos han aumentado desde la pandemia, especialmente en los aeropuertos internacionales de Filadelfia, Austin y Seattle-Tacoma”.
Los aeropuertos más afectados suelen ser aquellos a los que no se puede acceder fácilmente mediante transporte público o que están lejos del centro, dicen los expertos en seguridad. Tyler Hosford, gerente de seguridad regional de SOS internacional, dijo que entre 2022 y 2023, los robos de automóviles aumentaron en un 80 por ciento en el Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom y en un 100 por ciento en el Aeropuerto Internacional Seattle-Tacoma. Según sus datos, que se basan en los registros de delitos de la policía, el aeropuerto de Dallas-Fort Worth reportó 946 autos robados entre enero y noviembre de 2023, el doble que el año anterior.
“Todos esos son aeropuertos a los que es difícil llegar”, dijo. “Así que conducir es realmente imprescindible”.
Perry Cooper, gerente senior de relaciones con los medios en el aeropuerto de Seattle, señaló que los delitos relacionados con los automóviles son un problema nacional y no exclusivo de los estacionamientos de los aeropuertos. Sólo una pequeña parte de los aproximadamente 1,7 millones de clientes anuales del aeropuerto son víctimas.
“Hemos visto un repunte en los últimos años. Sin embargo, todavía es un porcentaje muy pequeño del uso general”, afirmó. “Más del 99,9 por ciento de los aparcadores pasan sin problemas”.
Los delitos de estacionamiento en aeropuertos se dividen en tres categorías: robo de automóvil; piezas robadas, como motores Hellcat y convertidores catalíticos; y robos. Hosford dijo que los delincuentes que roban automóviles para venderlos en el mercado negro suelen ser más sofisticados que los delincuentes que destrozan y roban objetos de valor que quedan en el automóvil. Los ladrones suelen apuntar a automóviles con encendido sin llave, que son más fáciles de robar que los vehículos con llaves físicas.
Hosford dijo que si planea estacionar en el aeropuerto, lleve el vehículo menos deseable de su garaje; Deja las ruedas de lujo en casa.
“Obviamente, un vehículo más bonito será un objetivo de mayor perfil”, dijo Hosford. “Entonces, si tienes dos opciones de autos, elige el que no se ve tan bien”.
En el garaje o lote, recomienda estacionar en un área bien iluminada y con mucho tráfico, como cerca de las puertas de entrada o salida, de los ascensores o de la parada del autobús. Otros lugares seguros incluyen la sección reservada para el personal de seguridad o dentro del alcance de las cámaras de vigilancia.
Un viaje compartido no siempre es más barato
Al igual que las bolsas de mezcla Chex y las botellas de agua de Fiji que se venden en las terminales de los aeropuertos, el estacionamiento en el lugar suele ser más caro que los precios en la calle. Las tarifas también están subiendo en muchos aeropuertos.
En julio pasado, el Aeropuerto Internacional Daniel K. Inouye de Honolulu inició una subida de precios de varios años para estacionamiento de larga duración. Para junio de 2028, la tarifa actual de $24 aumentará a $30 por día. Cooper dijo que aeropuerto de seattle ha aumentado las tarifas varias veces a lo largo de los años, en respuesta a los aumentos en las tasas de transacción impuestos por la ciudad y el crecimiento del volumen de pasajeros. El aeropuerto de Austin introdujo tarifas de garaje más altas el 1 de abril.
Los viajeros pagan por la comodidad, especialmente en los garajes a poca distancia de la terminal. Puede ahorrar dinero estacionándose en un estacionamiento económico o en un lugar externo administrado por una empresa privada, como Estacionamientoque opera 47 instalaciones en 28 aeropuertos, o Estacione rápido y relájese, que tiene lotes cerca de 15 aeropuertos. Por ejemplo, Fast Park cobra $45 por un fin de semana de estacionamiento cubierto en Orlando International. El aparcamiento del aeropuerto cuesta el doble, pero no es necesario coger un autobús.
Un estudio reciente de Puntos mejorados descubrió las instalaciones de estacionamiento económicas más y menos costosas en 50 aeropuertos. A 38 dólares al día, San Diego International fue el más alto; Kansas City, que cobra unos curiosos 7,50 dólares, fue el más bajo. El estudio también comparó la tarifa de estacionamiento con la tarifa de viaje compartido desde el centro. Durante un fin de semana largo, el coche compartido fue la opción más económica en sólo 14 aeropuertos.
“En JFK, podrías ahorrar cerca de $90 al estacionarte”, dijo Deirdre Kronschnabel, asistente de investigación de Upgraded Points, “pero en San Diego, podrías ahorrar $82 al usar Ubering”.
Deja de dar vueltas y reserva un lugar
Durante las vacaciones de primavera de este año, los funcionarios advirtieron a los pasajeros sobre una aglomeración de automóviles. Los informes de estado en tiempo real mostraban instalaciones casi o completamente llenas.
Para aliviar el estrés de encontrar un lugar, los aeropuertos han estado implementando sistemas de reserva, un paso más hacia la totalidad sin contacto y de autoservicio. La mayoría de las instalaciones permiten reservar con semanas de antelación. En el seattle aeropuerto, que presentó esta herramienta el mes pasado, los pasajeros pueden reservar con 120 días de antelación. El aeropuerto recomienda reservar un lugar con al menos dos semanas de anticipación, especialmente durante días festivos y períodos pico de viajes.
“Lo último que quieres hacer es presentarte ese día y que todo esté lleno. ¿Y que? Ahora estás luchando. Y vas a tomar una mala decisión. Así que tal vez termines dejando tu auto en algún lugar que no sea seguro o no lo estés sincronizando adecuadamente y vas a perder tu vuelo”, dijo Aixa Díaz, portavoz de AAA.
El sistema es similar a la disposición de asientos abiertos de Southwest. La reserva te asigna una estructura de aparcamiento, pero tendrás que encontrar tu propio lugar. Incluso si el estacionamiento está lleno, tienes garantizado un puesto. Una vez que reserve un lugar, recibirá un código QR. No necesita pagar antes de partir, ya que ha pagado por adelantado.
“Incluso durante los períodos pico, no te pueden rechazar”, dijo Cooper. “Hacemos un seguimiento de una cierta cantidad de espacios para usar en reservas en función del volumen esperado durante esa época del año y lo ajustamos”.
Si sus planes cambian, las instalaciones tienen políticas de cancelación bastante indulgentes. Dulles y Puerto del cielo de Phoenix permita a los viajeros cancelar y recibir un reembolso completo hasta una hora antes de la entrada programada. El aeropuerto de Seattle permite cambios con hasta seis horas de antelación. Cualquier modificación fuera de esa ventana genera un cargo de cancelación de $25.
Tenga en cuenta que debe planificar con antelación; No puedes reservar un lugar mientras estás de camino al aeropuerto. Muchas instalaciones requieren un plazo de entrega corto. Reagan National y Dulles, por ejemplo, cortaron las reservas a las 12 horas.
“Si lo lleváramos hasta la reserva, sería mucho más difícil garantizar el espacio”, dijo Matthew Sherwood, director de estacionamiento comercial del Autoridad de Aeropuertos Metropolitanos de Washington.
Siempre hay una categoría de estacionamiento abierta: valet y otros programas VIP. Aunque este servicio mimado es más caro que el estacionamiento estándar (el nuevo estacionamiento premium de reserva de Denver cuesta $ 50 por día), no tendrá que preocuparse por el transporte ni buscar desesperadamente una baliza verde en un mar de luces rojas.
2024-04-09 16:46:48
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