A lo largo de la línea Sofía-Plovdiv construyen el túnel de dos tubos más largo de los Balcanes

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Los estudiantes de la UASG conocieron el avance de la construcción del proyecto “Modernización del tramo ferroviario Elin Pelin – Kostenets”. En la página de Facebook de NKŽI se anunció que se trataba de estudiantes de la Universidad de Arquitectura, Construcción y Geodesia (UASG). Visitaron las obras de construcción de los túneles 1, 3 (salida), 4, 8 y 9, que forman parte del proyecto “Modernización de la línea ferroviaria Sofía – Plovdiv: tramo ferroviario Elin Pelin – Kostenets”.

Ing. Krum Palapuov, jefe en funciones de la unidad de preparación, gestión y ejecución del proyecto “Sofía – Plovdiv” del NKZHI y representantes de la empresa contratista, presentó a los estudiantes las particularidades de las actividades de construcción que se llevan a cabo en el tramo. Tiene una longitud total de 51 km y la velocidad prevista en vía es de hasta 160 km/h para los trenes convencionales.

En el marco del proyecto se construirán más de 20 kilómetros de túneles, incluido el túnel de dos tubos más largo de los Balcanes, con una longitud de 6,8 kilómetros. Para los constructores también es un reto la construcción de 23 puentes y viaductos con una longitud total de unos 3 km.

Los alumnos de cuarto año aprovecharon la oportunidad para ver cómo funcionan las nuevas tecnologías y maquinaria en la construcción de túneles y ferrocarriles.

La modernización del tramo ferroviario Elin Pelin – Kostenets es el mayor proyecto del PO “Transporte e infraestructura de transporte” y se lleva a cabo con cofinanciación del Fondo de Cohesión. El valor de todo el proyecto desde Elin Pelin hasta Kostenets es de 1.300 millones de BGN y su construcción continuará durante el período actual del programa.

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2024-03-22 07:32:58
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