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Škoda Auto perderá un cuarto de millón de coches

by notiulti

“De acuerdo con el escenario actual y la disponibilidad esperada de componentes críticos, vemos un riesgo durante todo el año de más de 250.000 autos no fabricados para fines de este año”, dijo a Práva la portavoz de Škoda Auto, Kamila Biddle.

En 2018 y 2019, la producción de autos Škoda superó los 1.2 millones, el año pasado 941 mil se salieron de las líneas, este año se planeó acercarse al millón nuevamente. Sin embargo, los costos de producción, el fabricante cancela en gran medida los turnos, admitiendo que el cierre podría durar hasta finales de año.

En casa por un salario menor

Se planeó un inventario corporativo obligatorio de activos para el viernes, pero otros turnos fueron prácticamente cancelados esta semana, con la excepción de la planta de Kvasiny. Al mismo tiempo, la interrupción de la producción, que Škoda Auto anunció hace una semana, no comenzaría hasta el próximo lunes.

Los sindicalistas creen que la situación puede cambiar dependiendo del suministro actual de chips faltantes. Sin embargo, según la dirección de la empresa, todavía quedan pocos. “Los adquirimos continuamente, lamentablemente su cantidad no es suficiente para nuestras necesidades actuales”, confirmó Biddle a Práva.
Una reducción significativa en la producción en Škoda Auto también tiene un impacto en varias otras empresas que de alguna manera están conectadas a la industria automotriz.

Como ya informó Právo, esto se aplica a decenas de empresas proveedoras y subcontratistas que producen diversos componentes, desde piezas de plástico y moldes hasta fundas de asientos. Algunos ya dejan a sus empleados en casa por un salario reducido. Právo ya ha escrito sobre los empleados de la empresa Slavkov Kasko, que produce piezas de plástico, que pagan el 60 por ciento del salario.

La crisis afectará a decenas de miles de personas; solo Škoda Auto emplea a casi 40.000 de ellas. Por lo tanto, la situación será abordada el lunes por un gobierno tripartito y, que se prepara para volver a expandir el programa de compensación salarial de Antivirus. El estado podría contribuir con el 60 por ciento a los salarios de las empresas para que no despidan trabajadores en un momento en que hay escasez de trabajadores en el mercado.

La interrupción de la producción también tiene un impacto negativo en los transportistas de mercancías, que también transportan automóviles de nueva fabricación.

Las ventas cayeron

“Hay semirremolques especiales para ellos que no se pueden utilizar para otros transportes”, dijo a Práva Martin Felix, portavoz de la asociación de transportistas Česmad Bohemia. Hace una semana, Škoda Auto tenía 45.000 autos sin terminar en los estacionamientos de todo el país.

Prácticamente todos los fabricantes, incluido Toyota Motor Manufacturing en Colonia, se enfrentan a cortes de semiconductores. Ayer, el fabricante de automóviles japonés anunció una reducción de la producción mundial prevista para noviembre de hasta un 15 por ciento, lo que equivale a unos 150.000 coches.
En toda la UE, las ventas de automóviles de pasajeros cayeron un 23 por ciento interanual a 718.598 en septiembre, agregó ayer la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles. Esta es la menor desde septiembre de 1995. En la República Checa, el descenso fue más modesto, del 16,2 por ciento a 14.165 coches.

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