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Mercado europeo en octubre de 2021: el VW Golf cayó del top 10, liderado por los franceses

by notiulti

En octubre, el hecho de que el Grupo VW tiene grandes dificultades para suministrar componentes de producción volvió a ser evidente. Una vez que fue el automóvil más vendido en Europa, el VW Golf, ni siquiera estaba entre los 10 mejores modelos en octubre de 2021.

Volkswagen Golf ha mantenido firmemente la posición del automóvil más vendido en Europa durante años. Sin embargo, la actual octava generación está sufriendo tras la salida, y en algunos meses ya ha perdido su puesto de número uno. En octubre de 2021, el Golf ni siquiera estaba entre los diez modelos más vendidos del viejo continente. Esto se desprende de las estadísticas de la empresa analítica JATO Dynamics.

Según JATO, Peugeot 2008 lideró el ranking de los modelos más vendidos en Europa en octubre de 2021, aunque sus matriculaciones cayeron un 5,2% interanual. Sin embargo, otros modelos cayeron aún más, por lo que 18.109 piezas registradas de 2008 con un resumen fueron suficientes para el primer lugar.

Al segundo le sigue el Renault Clio con 14.639 matriculaciones, un significativo 34% menos que hace un año. Dacia Sandero ocupó el tercer lugar con 14.034 piezas matriculadas (-8,3% interanual). El asequible hatchback de la marca rumana demuestra una vez más que su nueva generación ha tenido éxito: este año ocupa regularmente los primeros lugares en la tabla de los automóviles más populares.

Peugeot tiene un 208 hatchback entre los cinco primeros, que terminó cuarto con 13.978 matriculaciones. Renault también tiene un representante más en el top 10, el top ten lo cierra Captur con 12.099 piezas registradas. Esto es un 34% menos interanual, lo que demuestra que Captur perdió significativamente ante su principal rival, Peugeot 2008, en octubre.

El par de Fiat entre los diez mejores modelos también merece una nota. El sexto es el modelo 500, que fue el único que creció interanual, es decir, un 12%. Al séptimo le sigue el viejo Panda, que ya busca sucesor.

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Volkswagen, por otro lado, tiene solo un representante entre los diez primeros esta vez. El noveno T-Roc terminado, a veces llamado el “Golf SUV”, cuyas 12.116 piezas registradas es un 19% menos que hace un año.

Los problemas de Volkswagen con la falta de componentes de producción, especialmente semiconductores, continúan. El rendimiento de Golf fuera de los 10 mejores demuestra una vez más que su octava generación llegó al mercado en el momento equivocado. El año pasado, sus ventas se vieron afectadas negativamente por la pandemia de coronavirus, y este año hubo dificultades con la producción por falta de repuestos. En octubre de 2021, por cierto, Golf cayó un 59% interanual hasta las 11.174 piezas resultantes.

Sin embargo, JATO Dynamics también admite que en diez meses del año, Golf se mantiene a la vanguardia de los modelos más vendidos en Europa. Tiene 186.444 piezas registradas en su cuenta, seguido del Toyota Yaris. Ninguno de ellos estuvo entre los mejores en octubre, lo que demuestra que las ventas de este año se ven fuertemente afectadas por diversas fluctuaciones.

Mercado europeo en octubre de 2021: modelos más vendidos
Poro. Modelo Ventas 10/2021 (pcs) Cambio de año en año (%)
1. Peugeot 2008 18.109 -5,2
2. Renault Clio 14.639 -34
3. Dacia Sandero 14.034 -8,3
4. Peugeot 208 13.978 -26
5. Ford Focus 12.704 -15
6. Fiat 500 12.555 +12
7. Fiat Panda 12.391 -35
8. Opel / Vauxhall Corsa 12.355 -41
9. Volkswagen T-Roc 12.116 -19
10. Renault Captur 12.099 -34

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