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Los motores de las aeronaves desaparecen del sur de Noruega

by notiulti

El viernes 27 de agosto, un técnico de aeronaves descubrió que un motor había desaparecido de una aeronave en Elverum. Tenía que mantener uno de los aviones dentro del hangar del Elverum Flying Club, y se dio cuenta de que uno de los aviones carecía de motor.

El técnico de vuelo se puso en contacto con Pål Vindfallet, que es técnicamente responsable y subdirector del club de vuelo y escuela de vuelo de Innlandet. La ganancia inesperada se sorprendió por la vista que se encontró con él.

– No había duda de que el motor se había ido, y casi parecía que lo habíamos hecho nosotros mismos.

Este es un motor Rotx 912. Exactamente como el que fue robado en Elverum Foto: Pål Vindfallet

Nada resultó dañado y el motor de la aeronave se recogió cuidadosamente de la aeronave. Se colocó una manta y debajo un cubo de aceite y tornillos.

– Obviamente, son ladrones profesionales los que han estado aquí, cree Vindfallet.

– Se han tomado la molestia de desenroscar cada pequeña parte y no usar trozos en nada.

La ganancia inesperada predice que los ladrones han pasado varias horas cometiendo el robo. Además, está seguro de que ha habido más.

– No tienes la oportunidad de llevar esto solo, dice. El motor en sí pesa más de cien kilos.

Grandes valores se fueron

En el bosque cerca del hangar, donde estaba estacionado el avión, los miembros del club de vuelo encontraron rastros de ruedas.

– Creemos que han venido aquí en coche, dice Stig Børrestuen, director operativo del club de vuelo Elverum.

La policía ha estado en la escena, ha obtenido huellas dactilares y ha llevado a cabo investigaciones en la escena del crimen. Todavía no saben quiénes pueden ser los perpetradores.

El motor en sí tiene un valor de aprox. 250.000 coronas. Con todo el equipo y las reparaciones necesarias, la pérdida supera las 500.000 coronas.

Vea más sobre el caso en Åsted Noruega, el lunes en TV 2 Play.

Varios casos

Elverum Flyklubb no son los únicos que han estado expuestos al robo de motores de aviones en los últimos años. Siete motores de aviones han desaparecido en tres años. Dos de Spydeberg, dos de Holmestrand, dos de Kløfta y ahora también uno de Elverum.

El abogado de la policía Vibeke Stopl Ekeland confirma que la policía ahora está trabajando para ver si hay una conexión.

- Mi teoría y mi sospecha es que estos motores terminan en Europa del Este, dice Haukelien.

– Mi teoría y mi sospecha es que estos motores terminan en Europa del Este, dice Haukelien. Foto: Espen Storsve (Åsted Noruega)

Thomas Hauklien es el único proveedor de motores de avión en Noruega que vende activamente motores de avión de la marca Rotax. Está seguro de que existe una conexión entre los robos.

Los sospechosos ordenan el robo

Teniendo en cuenta la profesionalidad con que se han realizado los robos, Hauklien sospecha que se trata de robos de órdenes. Un motor Rotax que él cree que será más interesante para alguien a quien le han destruido su propio motor, alguien que compró un avión después de un accidente aéreo, o para alguien que simplemente quiere comprar un motor de avión por dinero barato.

Hauklien tiene mucha información sobre este tipo de motor.

– Los motores de avión de Rotax en varias variantes se utilizan en drones militares. Tanto por el ejército estadounidense, en Israel, en Turquía y en varios otros países. Por lo que es un motor popular para propósitos de drones. Eso está bastante claro, dice Hauklien.

Estos drones se utilizan para todo, desde bombardeos hasta vigilancia.

Mismo motor en dron

Este tipo de motor se utiliza en el dron de Turquía Bayraktar TB2. Fue gracias a este dron que Azerbaiyán ganó la guerra contra Armenia en 2020. Armenia no tenía contramedidas.

Los drones estadounidenses también utilizan motores Rotax.

Los drones estadounidenses también utilizan motores Rotax. Foto: Fuerza Aérea Oficial de los Estados Unidos

Poco después, la planta de Rotax en Austria dejó de suministrar motores de avión a Turquía. Hauklien cree que condiciones como esta significan que hay un mercado negro.

– Mi teoría y mi sospecha es que estos motores acaban en Europa del Este. Esto es algo fácil de robar, que tiene un valor de mercado relativamente alto y una probabilidad relativamente pequeña de ser atrapado, dice Hauklien.

Él cree que es un objetivo fácil y dinero fácil de ganar para quienes roban.

Crea incertidumbre

Vindfallet cree que es una pena que un club de aviación esté expuesto a robos como este.

– Crea mucha incertidumbre en el medio ambiente, dice y agrega que no es muy agradable cuando la gente ha manipulado aviones.

– Puede ser directamente peligroso.

Cree que serán necesarios varios meses para reparar el avión y conseguir un motor nuevo.

– Probablemente no vuelva a estar en el aire hasta enero como muy pronto.

Ahora espera que la investigación asegure que los perpetradores sean capturados y detenidos.

El proveedor de Rotax teme que esto sea solo el comienzo de una tendencia de robo.

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