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Las calles de San José quedan sin automóviles por un día mientras regresa el festival Viva Calle

by notiulti

El centro se parecía más a Copenhague o Ámsterdam que a San José el domingo.

El tintineo de las campanas de las bicicletas reemplazó a las bocinas a todo volumen cuando miles de personas se unieron a la feria de calles abiertas Viva Calle, que alentó a caminar, andar en bicicleta o patinar por los barrios más históricos de la ciudad.

Después de verse obligado a cancelar el año pasado debido a la pandemia de COVID-19, el evento volvió con fuerza el domingo, con seis millas de carreteras cerradas al tráfico de automóviles durante aproximadamente cinco horas. Desde Mexican Heritage Plaza hasta The Alameda, hasta SOFA y hasta Japantown, las rutas sin automóviles atraían a ciclistas y patinadores para disfrutar de música en vivo, puestos locales, un espectáculo de drag o “drag race” y acrobacias extremas en bicicleta.

SAN JOSÉ, CALIFORNIA – 19 DE SEPTIEMBRE: Drag queens compite en el sofá durante Viva Calle San José en San José, California, el domingo 19 de septiembre de 2021 (Shae Hammond / Bay Area News Group)

Para Raúl Rivera, quien ha vivido en el lado este toda su vida, Viva Calle se ha convertido en una tradición familiar a lo largo de los años. Viajando junto a más de una docena de otros familiares vestidos con ropa de los Gigantes de San Francisco el domingo, Rivera dijo que el día lo llevó de regreso a pasear por Story Road con su familia y amigos solo para pasar un buen rato. Estar rodeado de su familia, incluida su nieta recién nacida, fue una bendición para él, dijo Rivera.

“Somos una gran ciudad ahora, pero no lo sientes hasta que suceden eventos como este”, dijo Rivera. “Todavía se siente como en familia. En el pasado, navegaba y mostraba su automóvil. La gente muestra sus bicicletas aquí. No había nada como esto antes “.

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Verónica Rivera dijo que su familia ha pasado por un clima tormentoso y un calor loco, pero hoy “es perfecto”.

Craig Simpson, quien vino de Mountain View solo para el evento, montó en su monociclo en las calles Third Street y Santa Clara con su pareja, Lyn Simpson. Dijo que habría ido sobre dos ruedas, pero no es bueno para su espalda después de años de problemas de espalda y pies.

“Empecé a montar en monociclo hace unos años”, dijo Simpson. “Pensé que me ayudaría con mi espalda y tiene mucho. He tenido problemas con el pie y el nervio ciático, por lo que he tenido mucho dolor. El monociclo lo ha disminuido mucho porque trabajó en mis músculos centrales. También es muy divertido “.

SANTA CRUZ, CALIFORNIA – 19 DE SEPTIEMBRE: Santa Cruz Municipal Wharf en Santa Cruz, California, el viernes 18 de septiembre de 2021 (Shae Hammond / Bay Area News Group)

Y los defensores del ciclismo sin automóviles esperan una solución permanente.

Andar en bicicleta por la calle Santa Clara o la calle First puede ser una perspectiva aterradora cualquier otro día, pero es exactamente ese problema el que la Autoridad de Transporte del Valle está tratando de resolver con su proyecto Central Bikeway, una superautopista para bicicletas de 10 millas prevista para conectar San José y Santa Clara desde la estación Berryessa BART a través del aeropuerto y hacia los vecindarios del lado oeste de la ciudad.

El domingo, la agencia de tránsito instaló un pequeño carril central para bicicletas para mostrarles a los ciclistas cómo se sentirán viajar con 7 pies de espacio entre autos y bicicletas, un amortiguador que hará que los ciclistas de cualquier edad se sientan cómodos, dijo el defensor Donny Donohue.

Propuesto como parte del Plan de bicicletas del condado en 2018, el carril bici central también estará conectado a la red de aproximadamente 200 millas de senderos para bicicletas dedicados.

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SAN JOSÉ, CALIFORNIA – 19 DE SEPTIEMBRE: Los niños juegan en burbujas durante Viva Calle San José en San José, California, el domingo 19 de septiembre de 2021 (Shae Hammond / Bay Area News Group)

Donohue sabe de primera mano lo difícil que puede ser recorrer las calles de la ciudad en bicicleta, siempre temiendo lo peor y manteniéndose alerta. El carril bici central, como el evento Viva CalleSJ, permitirá a los ciclistas “recuperar el frío y hacer que el ciclismo sea una forma divertida de moverse y disfrutar de su ciudad”.

“Lo más importante que noto son las personas mayores y las personas que viajan con sus hijos, y normalmente no se ve a esas personas disparando por esta carretera en bicicleta a menudo”, dijo Donohue. “Para mí, andar en bicicleta en la ciudad tiene que ver con el estrés; estás constantemente enfocado. Esto se siente relajante “.

Ed Solís, superintendente de recreación de la ciudad de San José y planificador del despliegue del domingo, dijo que le preocupaba que la participación sufriera en medio de la pandemia de coronavirus, pero que estaba gratamente sorprendido de ver a miles de personas participando.

“Había tantas familias y personas de todas las edades y habilidades hoy”, dijo Solís. “No podría estar más feliz con nuestro equipo, nuestra ciudad y la capacidad de recuperación de nuestra comunidad. Nada puede impedir que San José muestre de qué se trata.

“Como yo lo llamo, millas de sonrisas”.

SAN JOSÉ, CALIFORNIA – 19 DE SEPTIEMBRE: Drag queens compite en el sofá durante Viva Calle San José en San José, California, el domingo 19 de septiembre de 2021 (Shae Hammond / Bay Area News Group)
SAN JOSÉ, CALIFORNIA – 19 DE SEPTIEMBRE: Casey Wickstrom toca la guitarra durante Viva Calle San José en el centro de San José en San José, California, el domingo 19 de septiembre de 2021 (Shae Hammond / Bay Area News Group)
SAN JOSÉ, CALIFORNIA – 19 DE SEPTIEMBRE: Una persona se para con su bicicleta durante Viva Calle San José en San José, California, el domingo 19 de septiembre de 2021 (Shae Hammond / Bay Area News Group)

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