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DFDS: El aumento del tráfico de mercancías compensa la disminución del tráfico de pasajeros

by notiulti

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En el segundo trimestre de 2021, la empresa de logística DFDS sigue creciendo, gracias al aumento de volumen y beneficio en el ámbito del transporte de mercancías y la logística, respecto a 2020, el indicador de EBITDA ha aumentado un 77%, hasta los 120,67 millones. EUR (897 millones DKK). El período marca la estabilidad del mercado de carga europeo en general, que se vio afectado por Breksit en el primer trimestre. El crecimiento del mercado de carga supera la capacidad por la falta de camioneros y equipos, lo que repercutirá en el tercer trimestre.

Transporte de mercancías: estabilidad y crecimiento


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Según el informe del segundo trimestre de la compañía, el volumen total de logística aumentó un 24,3% en comparación con 2020. En el segmento nórdico, que también incluye los países bálticos, las unidades transportadas aumentaron un 18,2% en el segundo trimestre.

“La combinación de los desafíos planteados por Breksit y Covid-19 ha expuesto a las empresas de logística a vulnerabilidades en las cadenas de suministro no solo en la región del Báltico, sino también en todo el mundo. Como resultado, muchos propietarios de carga y transportistas han revisado sus planes logísticos y elegido diferentes puertos, modos de transporte y modos de transporte para mantener la eficiencia de la cadena de suministro. También hemos tenido que adaptarnos, cada vez más los remolques y contenedores se envían por ferry sin conductor, donde son recogidos en el destino por camiones con un conductor. DFDS es una de las primeras empresas en ofrecer esta opción como estándar, no como una excepción. Este procedimiento ayudó a evitar las dificultades causadas por Breksit y las consecuencias de las restricciones de viaje de Covid-19, así como a garantizar entregas sin demoras indebidas ”, Dice Jjujeta Grekova, miembro del consejo de DFDS Latvija.

El tráfico de pasajeros crece más lentamente de lo esperado

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El segmento de pasajeros está creciendo más lentamente de lo esperado en el mercado europeo debido a las estrictas restricciones de viaje. Además, la prevalencia actual de mutaciones de Covid-19 en diferentes países, así como las diferentes tasas de vacunación, obligan a los países a mantener restricciones de viaje, lo que dificulta significativamente la capacidad de los transbordadores para acomodar a más pasajeros. Aunque el EBITDA en el segmento de pasajeros también aumentó en el segundo trimestre, sigue siendo negativo.

El transporte de mercancías ha superado en general las expectativas

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El segundo trimestre de 2021 también marca la estabilidad del mercado común europeo de mercancías, que se vio afectado por Breksit en el primer trimestre. Sin embargo, el crecimiento actual del mercado de carga, especialmente en el Reino Unido, supera la capacidad debido a la falta de conductores de camiones y equipos. Esto, a su vez, contribuyó a mayores costos de transporte y tiempos de entrega más largos, lo que redujo la confianza en las cadenas de suministro y la congestión en varios puertos. Se prevé que este desequilibrio continúe en el tercer trimestre de este año.

Mirando al largo plazo

Este es el primer trimestre en el que el DFDS proporciona una descripción general ampliada e informa sobre el progreso en el campo de ESG (ambiental, social y de gobernanza). El plan de acción climática de la compañía incluye tanto acciones a corto plazo para reducir las emisiones de las actividades existentes, principalmente transbordadores y equipos de transporte, como acciones a largo plazo para lograr el objetivo de convertirse en una empresa de cero emisiones.

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