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De hecho, Avanza y New Xpander usan CVT, pero la forma en que funciona es diferente

by notiulti

Especial

El Toyota All New Avanza se lanza oficialmente para el mercado indonesio.

Otomotifnet.com – Los últimos Toyota Avanza y Mitsubishi Xpander utilizan el tipo de transmisión automática CVT atau Transmisión continuamente variable.

Sin embargo, aunque ambos son tipos CVT, el sistema de trabajo de las últimas transmisiones automáticas Xpander y Avanza es diferente.

Porque el último Mitsubishi Xpander utiliza Transmisión CVT normal.

Es decir, su transmisión CVT en el cambio de marchas utilizando solo poleas y correas o correas de acero.

Esta correa de acero conecta dos poleas, a saber, la polea motriz y la polea motriz.

Cada uno de estos dos pulsos puede moverse hacia la derecha o hacia la izquierda.

Para que el ancho de las dos poleas se vuelva estrecho o ancho.

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Rejuvenecimiento facial Mitsubishi Xpander

Rianto Prasetyo / GridOto.com

El diámetro de esta correa es la relación de transmisión en la transmisión CVT.

Las últimas transmisiones CVT de Toyota Avanza y Toyota Veloz no solo usan poleas y correas de acero, sino que también están equipadas con una serie de engranajes y engranajes planetarios adicionales.

“La transmisión CVT utilizada es un tipo nuevo, a saber, CVT de modo dual (D-CVT)”, dijo Anton Jimmi Suwandy, director de marketing de PT Toyota-Astra Motor (TAM).

Este sistema de engranajes auxiliares y planetarios se denomina “sistema de engranajes divididos”.

Transmisión D-CVT utilizada en Toyota Avanza y Toyota Veloz

Radityo Herdianto / GridOto.com

Transmisión D-CVT utilizada en Toyota Avanza y Toyota Veloz

La correa de acero y el sistema de engranajes divididos funcionan alternativamente en la entrega de potencia.

Es por eso que esta transmisión se llama Toyota “Dual Mode CVT” (D-CVT) o si se traduce libremente significa “transmisión CVT de dos formas”.

En el primer modo, el D-CVT es como una transmisión CVT convencional.

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