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Adelantamiento histórico: Stellantis vence a Volkswagen (gracias a Peugeot) – Market

by notiulti

Eventualmente el Grupo Stellantis está comenzando a obtener cierta satisfacción, especialmente en el mercado europeo. Según los últimos datos registrados durante el mes de octubre, la entidad creada por la fusión entre FCA y PSA totalizó un número de automóviles vendidos incluso más alto que Volkswagen: este es un adelantamiento verdaderamente histórico teniendo en cuenta que el grupo de Wolfsburg ha estado en la cresta de la ola durante mucho tiempo.

Los datos, recopilados por Jato Dynamics, certifican el nuevo liderazgo de Stellantis en un escenario de crecimiento general en comparación solo con 2020, un año golpeado por el comienzo de la pandemia de Covid. Desde principios de año, el volumen de los 26 mercados europeos sigue mejorando, con un aumento en octubre del 2,6% en comparación con hace un año. En términos absolutos, las matriculaciones alcanzaron los 9,85 millones. Ir a ver los datos de los grupos, resulta que Stellantis ha aumentado a una cuota de mercado del 21%, superando a Volkswagen por muy poco. Ahora los alemanes están en el 20,7%: para ellos está pesando un descenso de volúmenes igual al 42%, principalmente por el descenso de las ventas en el segmento compacto y de gama media.

Seguramente la escasez de semiconductores ha jugado un papel en este retroceso en la cima de la tabla de ventas europea, pero también debemos recordar que la crisis realmente se aplica a todos. En octubre, en particular, las repercusiones de esta situación se sintieron con mucha fuerza con varios mercados en declive. Los SUV son los principales beneficiarios, que representaron el 46,8% de todo el mercado europeo en octubre: las casas están favoreciendo la finalización de estos modelos, en detrimento de los coches con menores márgenes de beneficio.

Peugeot 2008 saltó al primer lugar entre los autos más vendidos (18,836 unidades), y está bien acompañado: Stellantis ha colocado a 5 de sus modelos en el top 10. Este es el Peugeot 208, tercero con 13.888 unidades; Fiat 500 (quinto), 13.004 unidades; Fiat Panda, (6º) 12,623 unidades; Citroen C3 (10º), 11.505 unidades. Renault alcanzó el segundo lugar en octubre con Clio (14.296 unidades), mientras que Dacia colocó al Sandero en 13.691 unidades, para un buen cuarto lugar. En séptimo lugar se ubicó Ford Focus con 12.578 unidades, mientras que Hyundai se ubicó en octavo lugar con el SUV Tucson, a una altitud de 12.089 unidades. Volkswagen cayó al noveno lugar con el T-Roc, 11,948 unidades vendidas.

FP | Samuel Prosino

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