a partir de la entrada en vigor de la técnica de control de la reforma y la introducción de un nuevo nivel de fracaso, el número de contador de visitas se ha estabilizado en torno al 20% de acuerdo a la CNPA.

el Control de los centros vio un aumento en la asistencia de 61% antes de la reforma entró en vigor.

centros de Control vio un aumento en la asistencia de 61% antes de la reforma entró en vigor.

a Menos de un mes después de control técnico de la reforma , el Consejo Nacional de las Profesiones del Automóvil (CNPA) hace una evaluación inicial. Según la entidad, el número de contador de visitas para el gran fracaso se ha estabilizado alrededor de 20% , y el uno por fallas críticas en torno a 1.5% . Este es un ligero aumento en comparación con el año 2017, cuando el promedio de contador-visita tasa fue de 18.5% para vehículos ligeros. En el primer día de la reforma, estas tasas alcanzado 24.4% para el gran fracaso y 3.2% para un fallo crítico.

Como un recordatorio desde el 20 de Mayo de 2018, la técnica de control muestra un nuevo nivel de sanción: fallos críticos . Este nivel de objetivos fallas graves que conducen a un riesgo de accidente , tal como un mal conductor asegurado’s del asiento, los neumáticos lisos o desgaste de las pastillas. Si el nivel crítico de error es detectado, el conductor sólo puede conducir su vehículo hasta la medianoche de ese mismo día. Después, él tiene la obligación de reparación en el dos meses.

de Acuerdo a la CNPA, la introducción de las nuevas técnicas de control, ha provocado una ola de pánico entre los automovilistas. El último se apresuraron a los centros de control que experimentaron un aumento en la asistencia de 61% en el mes de abril.

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