La Casa Blanca anunció el martes que había llegado a un acuerdo con Boeing para dos aviones presidenciales de 3.9 mil millones de dólares, terminando de meses de negociaciones que se inició después de que Donald Trump amenazó con cancelar el programa, incluso antes de que él tomó la oficina.El preliminar de la oferta marca la culminación de meses de negociaciones, sobre lo que fue una de las extraño adquisiciones de los últimos años. Un mes antes de que fuera inaugurado, Trump se inyecta a sí mismo en medio de las negociaciones, quejándose sobre el costo de los aviones, que van por la señal de llamada “el Air Force One” cuando el presidente está en la junta, y twitter, “Cancelar el pedido!”entonces Él le dijo a los reporteros en el vestíbulo de la Torre Trump, que el esfuerzo para construir los aviones “está totalmente fuera de control. It’s va a ser de $ 4 mil millones para la Fuerza Aérea de Un programa, y creo que’s ridículo. Creo que Boeing está haciendo un poco de un número.”el martes, la Casa Blanca afirmó que el original de la estimación de costos del programa fue de más de $ 5 mil millones, y para el contrato de precio fijo ahorraría a los contribuyentes más de $ 1.4 mil millones. Pero Trump mismo había declarado que el costo inicial fue de $ 4 millones, una cifra que la defensa de los analistas ha llegado a un acuerdo sobre la derecha. Y la Fuerza Aérea ya había estado trabajando para reducir el costo del programa antes del Triunfo fue elegido.
Trump quiere que el avión que se completó en el año 2021, tres años antes de lo previsto, por lo que tendría una oportunidad para rodar en ella, según dos funcionarios con conocimiento del programa.Gran parte de los ahorros eran el resultado del costo de las dos aeronaves, los cuales fueron vendidos al gobierno en una “muy, muy importante descuento a los contribuyentes Estadounidenses,” de acuerdo a un Boeing oficial no autorizado a hablar públicamente acerca de la disposición. Él dijo que otras de ahorro de vino como resultado de Boeing’s experiencia en la construcción de estos complejos planos, que están diseñados para mantener al presidente y altos funcionarios del gobierno segura en situaciones de emergencia, incluyendo un ataque nuclear.Pero el funcionario dijo que los requisitos de los aviones fueron esencialmente sin cambios.En un comunicado, Boeing dijo que “el Presidente de Triunfo negociado una buena oferta en nombre del pueblo Estadounidense.” Pero ni Boeing ni la Casa Blanca siempre todos los detalles, incluyendo el costo de las aeronaves, acerca de que el ahorro de vino.

la Defensa de Uno de los primeros informó la semana pasada que la Casa Blanca y Boeing estaban cerca de un acuerdo.Richard Aboulafia, aeroespacial, consultor con el Teal group, fue’t comprar el ahorro de costes.”Boeing aprendido primero de todos, los contratistas de defensa – que ha de halagar Trump, usted tiene que darle crédito por cualquier número de cosas, no importa ficticio,” Aboulafia, dijo. Dijo que como prueba de una verdadera reducción de costes, que él estaría en el puesto de observación para un “servicio de lavandería lista de cambios técnicos, decir una diferente suite de guerra electrónica, la eliminación de una copia de seguridad del generador. También voy en busca de evidencia de cerdos volando a través del cielo.”Que por la tarde, Boeing revueltos. Dennis A. Muilenburg, Boeing’s jefe del ejecutivo, llamado al presidente electo y dijo que, por Boeing, el programa fue’t un gran generador del beneficio, y que el avión presidencial fue más una cuestión de prestigio.Muilenburg dijo Trump que “’s Boeing’s honor ser parte del programa,” el representante de la compañía dijo. “No ha nunca sido uno de los principales fines de lucro integrada, y solo queremos trabajar con usted para intentar averiguar esto.”

La pareja se conoció de nuevo ese mes en Trump’s Mar, un Lago resort. Allí, Muilenburg establecidos por el presidente que el costo de los aviones fueron impulsados en gran parte por los requisitos establecidos por el Pentágono. Pero él se comprometió a estudiar para el ahorro. Y después se reunieron de nuevo en enero, esta vez en la Torre Trump en Nueva York, Muilenburg surgió de la reunión, diciendo a los reporteros que habían “hecho grandes avances en la simplificación de los requisitos para el Air Force One, la simplificación de los procesos, la racionalización de la certificación.”a La par también se discuten otros temas, incluyendo Boeing’s F/A-18 Super Hornet de la línea, la cuarta generación del jet militar de la que fue eliminado por Lockheed Martin’s de quinta generación F-35 Joint Strike Fighter.Además de la orientación de la Fuerza Aérea de Un programa, Trump había tomado a Twitter a la explosión del precio del programa F-35, el más caro en la historia del Pentágono. “el Costo está fuera de control,” Trump twitter, lo que equivalía a otra salva que ha sacudido a la industria de defensa.Mientras Muilenburg se sentó en el Trump’s de la oficina ese día, Trump había llamado la Fuerza Aérea Tte Gral. Chris Bogdan, quien supervisó el programa F-35, y le pidió una comparación entre los dos aviones de combate. La reunión fue reportado por primera vez por Bloomberg.”no hubo decisiones tomadas durante esas conversaciones, y era mi creencia de que el Presidente electo de Triunfo, en el momento, estaba tratando de obtener más información acerca de los F-35 y su asequibilidad, tratando de obtener más información sobre el F-35 de capacidades en relación a los Super Hornet, y para obtener más información acerca de la presidencial de la aeronave programa de reemplazo,” Bogdan, dijo durante una audiencia en el congreso en el momento.Trump pronto proclamó la victoria.”me niego a volar en un $ 4.2 mil millones de avión,” dijo en un mitin en Florida un par de semanas más tarde. “Nosotros’ve consiguió bajar el precio de más de $ 1 mil millones, y probablemente haven’t hablado durante más de una hora en el proyecto. . . .. Me dijo Boeing que no’t lo suficiente, el precio es demasiado alto.”de La Fuerza Aérea ha estado buscando reducir el costo del programa de tiempo antes de que el programa atrapados Trump’s atención.”de La Fuerza Aérea ha trabajado estrechamente con la Casa Blanca desde 2013 en múltiples las Aeronaves del presidente de la Recapitalización de los requisitos de comentarios con el fin de reducir el costo del programa,” de la Fuerza Aérea, la portavoz dijo Al Post el pasado otoño. “Como resultado de estas revisiones, se’ve simplificado o eliminado una serie de requisitos,” lo que llevó a 500 millones de dólares en ahorros.Agregó que “aunque ya habíamos estado trabajando para simplificar el programa’s de los requisitos con el fin de reducir el costo, la atención del Presidente de Triunfo, ciertamente, destacó la asequibilidad.”que reduce los costes en un avión que tiene que funcionar como una especie de volar la Casa Blanca no’t fácil. Después de los atentados de Septiembre. 11, el Presidente George W. Bush fue llevado lejos en el Air Force One, y él respondió a la crisis a partir de ahí. Los costos son impulsados por sus capacidades únicas, que son complejas.
“Esta es la ‘ ¿Qué tipo de nuclear de supervivencia de las capacidades de qué quieres?’ ” Aboulafia, dijo. “ ¿Qué tipo de cifrado de las comunicaciones? It’s realmente, muy detallado – no, I don’t quiero un peluche de la manta.”El costo cayó bajo control de nuevo cuando el diario el comercio de Defensa informó que el precio de los refrigeradores de la aeronave solo sería un costo de $ 24 millones. Pero el que se muestra cómo el avión tiene que servir como un puesto de avanzada en caso de catástrofe en la tierra. “cuesta dinero mantener 300 comidas frescas en el caso de que el avión tiene que apoyar a la presidencial del equipo de comando en una aislar situación,” Aboulafia, dijo.Para todas las quejas sobre el costo del programa, Trump dijo que estaba impresionado después de su primer vuelo, en la actual Fuerza Aérea Uno.”Hermoso, un gran plano,”, dijo. “Buenísimo.”

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